אני צריכה לנסוע לעבודה כמה פעמים בשבוע מבית שמש לירושלים, אנחנו מתלבטים האם לקנות רכב אני נוהגת (בעלי לא)
אשמח לדעת:
בערך מה העלות החודשית שזה אומר.
כמה התעסקות יש סביב הרכב.
איך אישה הולכת למוסך או לטסט עם הרכב, אם הבעל לא נוהג.
איזה עוד דברים חשוב לדעת לפני שעושים צעד כזה.
עלות חודשית של דלק וביטוחים – באזור ה2000, בלי מחיר הרכב.
כמה התעסקות- מאד תלוי איזה רכב… בשביל זה צריך לקנות רכב במצב טוב, מחברה אמינה, ואז בס"ד יש שקט לשנים ארוכות (היינו עם רכב ש5 שנים לא ראה מוסך). בשביל זה צריך למצוא מוסכניק אמין ללא נגיעה בדבר, שאפשר להתייעץ איתו ולהביא לו רכב לבדיקה לפני קניה. משלמים לו פר בדיקה אז אין לו אינטרס לשקר.
איך הולכים למוסך או טסט – אפשר לבקש מהבעל לבוא אתך גם אם את נוהגת, ואפשר לבקש מקרוב משפחה שייקח את הרכב.
אני נוהגת ובעלי לא.
ואני הולכת לבד לטסט ולמוסכים וכו
מה הבעיה???
לא הבנתי מה כזה מסובך????
אני גם כנל
נוסעת עם בעלי (והילדים…) למוסכים וכדו
אפילו לתדלק מעדיפה איתו…
אוטו
התחזוקה לחודש היא בסביבות 1200 שקל
לא כולל הקניה…
כ3800 שנתי ביטוח חובה וצד ג [במקרה של פגיעה בד שלישי או פגיעה עצמית בנפש]
כ4000 ביטוח מקיף [ביטוח על גנבה של אוטו]
טסט פעם בשנה כ1000 שקל
טיפול עשרת אלפים +צמיגים כ800 שקל
דלק זה מאוד אינדיודואלי
יש חוסך דלק כמו טויוטה שממש עלות אפסית
ויש גז שגם זול מאוד [השאלה איפה יש לתדלק גז ליד הבית]
ויש דלק שעולה הון…
בהצלחה…
טסט עולה 1400
תלוי לאיזה רכב
לגבי הביטוחים על איזה גילאים את מדברת?
מגיל 30 ומעלה זה הרבה יותר זול בתנאי שאת לא נהג חדש כמובן.
נהג חדש זה הכי יקר בשנה הראשונה, יורד קצת בשנה השניה ואז בשנה השלישית זה כבר מחיר של נהג רגיל.
חוץ מזה מגיל 24 את יוצאת מנהג צעיר שזה גם מוריד משמעותי.
ולדבי טיפול עשרת אלפים, בטוחה שצריך כל שנה?
אנחנו לא עושים כל שנה….
מגיל 33 8שנים ותק
ושוב זה ממוצע ויש בזה הפרשים של אלפיייייייי שקלים…
עושים כל 10 אלף קילומטר, השאלה כמה זמן לוקח לכם להגיע ל10 אלף קילומטר 🙂 כל אחד והנסיעות שלו..
טיפול עשרת אלפים צריך כפשוטו – כל 10K ק"מ
אנחנו בעבר לא הקפדנו, היום מבינים שזו השקעה בתחזוקה קבועה של הרכב, שאמורה בעז"ה למנוע נזקים והוצאות גדולות יותר על תיקונים
חייב כל שנה, אפילו פעמיים. תלוי אם יש לך סובארו אברכים, או חשמלי 2026=)
מקיף לא חייב לעשות אם זה אוטו זול..
תלוי בת כמה את ומה הוותק שלך בנהיגה. אם יש לך אפשרות לרשום את הרכב על שם מישהו עם עבר ביטוחי נקי זה יוזיל עלויות. ככל שאת מבוגרת יותר (מעל 25 או מעל 30) הביטוח זול יותר. חודשי זה דלק וביטוח. שנתי זה אגרת רישוי + טסט. ובנוסף אם יש תיקונים שצריך לעשות לפני טסט (זה בדכ ההוצאות הגבוהות למרות שזה לא מחייב)
אם קנית רכב טוב (לא מחייב יקר מאד או חדיש מאד רק מדגם טוב ולא טרנטה מדי) יש בדכ פחות התעסקות…(הכל תלוי בסיעתא דשמיא)
אני אישית הולכת למוסך בלי בעיה למרות שבעלי כן נוהג- אבל זה תלוי כל אחת ומה שהיא מסוגלת.
תמיד אפשר למכור את הרכב אם רואים שקשה מדי 🙂
נסיעה טובה
ליסינג תפעולי חוסך את כל ההתעסקות בטיפולים וטסט.
מובן שהעלות שלו יקרה יותר מרכב פרטי
אני מכירה סכומים אחרים. אני חושבת שכדאי לברר פר רכב.
ביטוח – משתנה מאד לפי סוג רכב, שנה, עבר ביטוחי. אנחנו משלמים על חובה + מקיף (אם יש מקיף הוא כולל צד ג') כ5000 שנתי.
טסט – 1200 או 1400, תלוי סוג רכב. והרבה פעמים יש גם הכנה לטסט. כל מיני תיוקנים קטנים (או גדולים). ועוד איזה אגרה של 100 שח
טיפול עשרת אלפים – 400 ש"ח, כל 10K ק"מ, אז תלוי כמה נוסעים. וזה לא כולל צמיגים.
צמיגים – תלוי איזה צמיגים יש לרכב. אנחנו משלמים נראה לי 350 לצמיג.
אני לא חושבת שמחליפים צמיגים כל שנה. אבל תמיד יכולים להיות תיקונים קטנים.
גם מצבר הולך כל כמה שנה, זה כמה מאות.
צריך להשאיר סכום מסוים לתיקונים.
יש לנו טויטה, הוא לא חסכוני ברמה של תשלום אפסי…, נראה לי דווקא די רגיל. היתרון הגדול שלו זה שלרוב הוא עמיד וב"ה אין הרבה תיקונים, והחלפים שלו לא נדירים ויקרים, כך שגם מתי שיש תיקון העלות היא סבירה.
לנו הי רכב ישן עם תחזוקה זולה של גז ועדיין ממוצע יצא כ12000 בשנה לפחות
[כמובן 5 מקומות 7 עולה הרבה יותר]
לנו יש רכב שנת 2010, שתינו לא נהג חדש, ביטוח יוצא לנו 2500 לשנה,
טסט 1400 חושבת וצריך גם להוציא אישור בלמים שזה עוד איזה 150 שקל משהו כזה- לגבי טסט או תיקונים לרכב כשהבעל לא נוהג- תיקונים- יש מוסכניקים שמגיעים עד לרכב לבדוק אותו ולתקן, טסט כנ"ל יש כאלה שמשלמים להם 100 שקל משהו כזה והם דואגים להעביר את הרכב טסט.
דלק יוצא לנו באיזור ה1200 בחודש (הרוב נסיעות בתוך העיר וכ6 פעמים נסיעות מחוץ לעיר)
ענו לך פה יפה על מחירים, ואיך אישה הולכת למוסך? פשוט הולכת למוסך… (יותר נכון נוסעת) צריך להראות קשיחות מסויימת, להתקשר לבעלך לפני כל דבר כדי שלא סתם יוציאו ממך דברים, אבל בגדול זהו
קחי בחשבון שרכב זול עולה ביוקר ,
בתחילה קנינו רכב זול וכל היום הייתי בחרדות שמא ישבות חיים באמצע הדרך…
פעם אחת הרכב שבת על חוף טבריה בשישי בצהריים ,
ההסטריה הייתה נוראית.
למרות שאבא שלי כבר שנתיים עם הונדה שעלתה לו 5,000 ש"ח ועובדת יופי ,
אבל צריך להיות בנויים לזה…
בעלי ואני נוהגים, ואני הרבה הולכת למוסך…
לא במקרים מסובכים מידי אבל למה לא לחסוך לו את זה כשאפשר…..
מניחה כאן המלצה
כדאי לך להסיע נשים נוספות, זה קצת מכסה את עלות הרכב
יש המון ביקוש לנסיעות מבית שמש לירושלים
חשוב רק לקחת בחשבון שזה בלי ביטוח, ולעיתים רחוקות גם ביקורת של המשטרה על ההסעות האלו
לא נכון, אם זה השתתפות בעלות הדלק אין בעיה-בד"כ שלוקחים נשים זה לא רווח רק מכסה הוצאות
יש ביטוח
יש כללים ברורים כמה ההשתתפות כדי שזו לא תקרא נסיעת שכר
יש עלות לק"מ ומחלקים אותה לכמות הנוסעים (כולל הנהג)
"נסיעה שיתופית: מה קורה בישראל?גם בישראל שלל יתרונותיה של הנסיעה השיתופית לא נעלמו מעיני המחוקק והרגולטור. בסוף שנת 2017, קבע משרד התחבורה כללים ברורים לביצוע נסיעה שיתופית בתחומי מדינת ישראל: